Die Euro-Norm und der Preis der Vignette Rumänien
Stand: 1. November 2026
Seit dem 1. Oktober 2026 hat der Preis der Vignette vier Stufen nach Euro-Norm: Elektro, Euro 6, Euro 4–5 und Euro 0–3. Für einen Pkw kostet die 12-Monats-Vignette je nach Norm zwischen 228 und 330 lei.
In Rumänien zugelassene Fahrzeuge
Bei einem rumänischen Kennzeichen müssen Sie die Norm nicht heraussuchen: Beim Kauf werden Kategorie und Euro-Norm aus dem Fahrzeugregister übernommen. Die Norm steht auch in der rumänischen Fahrzeugidentitätskarte (CIV).
Im Ausland zugelassene Fahrzeuge
Bei einem ausländischen Kennzeichen wählen Sie die Euro-Norm selbst anhand der Fahrzeugpapiere aus. Wo Sie sie finden:
- EU-Länder, allgemein: die Zulassungsbescheinigung, Feld V.9.
- Ungarn: Feld V.9 enthält einen Zahlencode: 15 oder 16 = Euro 6, 14 = Euro 5, 9–11 = Euro 4, 6–8 = Euro 3, 4 = Euro 2. Der Code 5 steht für Elektro-, Gas- oder Hybridantrieb; maßgeblich ist dann Feld P.3.
- Deutschland: in der Zulassungsbescheinigung Teil I Feld 14 (z. B. „EURO 6“) und der Code in Feld 14.1 (36… = Euro 6, 35… = Euro 5). Die Umweltplakette zeigt die Euro-Norm nicht an.
- Österreich: Feld V.9 („Abgasverhalten nach/Stufe“).
- Bulgarien: Feld V.9 „Екологична категория“. Die „Еко категория“ aus der technischen Prüfung ist etwas anderes.
- Polen: Feld V.9 oder der Vermerk unter „Adnotacje urzędowe“.
Ist die Norm nicht eingetragen: die Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) oder der Hersteller, anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN).
Wenn die Norm nicht nachgewiesen werden kann
Das Gesetz 226/2023 (Art. 6 Abs. 3) sieht vor, dass das Fahrzeug bei fehlenden Angaben zur Euro-Norm als Euro 0 eingestuft wird. Gültig ist die E-Vignette, die der tatsächlichen Norm entspricht; wählen Sie keine bessere Norm als die in den Papieren angegebene.
Elektrofahrzeuge
Ein Elektrofahrzeug ohne Euro-Norm wird nach der Energiequelle in der Zulassungsbescheinigung (Feld P.3) eingestuft. Elektrofahrzeuge sind von der Vignettenpflicht nicht befreit, zahlen aber die niedrigste Gebühr. Ein Hybrid mit Verbrennungsmotor wird in der Regel nach der Euro-Norm in den Papieren eingestuft.